Le général de division, ingénieur Mokhtar Abdellatif, chef de l’Organisation arabe pour l’industrialisation (OAI) et M. Walid Gamal El-Dine, Chef de l’Autorité Générale de la Zone Économique du Canal de Suez ont assisté aujourd’hui, au siège de l’Autorité dans la nouvelle capitale administrative, à la cérémonie de signature d’un contrat portant sur deux nouveaux projets logistiques avec une alliance (égypto-turque). Cette alliance regroupe l’Organisation Arabe pour l’Industrialisation (OAI), la société égyptienne United Egy Group, ainsi que la société turque Sigma Logistics & Containers et la société turque Logi Trade.

L’objectif de cette alliance est de créer le projet SIGMA EGYPT, qui consistera en l’aménagement de deux zones destinées à l’exploitation de parcs de dépôt douanier pour le stockage, la manutention et la réparation de conteneurs à valeur ajoutée, sur une superficie totale de 100 000 m², répartie entre 50 000 m² à Qantara Ouest – ce qui en fera le 33e projet de la zone industrielle de Qantara Ouest – et 50 000 m² à Sokhna. Ces projets représentent un investissement de 4,2 millions de dollars américains (soit l’équivalent de 203 millions de livres égyptiennes), financé entièrement sur fonds propres, et permettront de créer environ 100 emplois directs.

Lors de la cérémonie de signature, le général de division ingénieur Mokhtar Abdellatif, chef de l’OAI, a exprimé son appréciation pour la coopération fructueuse avec la Zone Économique du Canal de Suez et les grandes entreprises turques, ainsi qu’avec les sociétés du secteur privé égyptien. De même, le général de division ingénieur, Mokhtar Abdellatif, souligné que cette coopération et cette intégration industrielle dans le projet de fabrication de conteneurs constituent une étape stratégique, compte tenu de leurs retombées positives sur le soutien à l’industrie nationale et le renforcement de l’économie égyptien, grâce à la réduction de la dépendance vis-à-vis des importations, et ce, conformément aux normes mondiales de qualité les plus récentes.

Le chef de l’OAI a également précisé que l’OAI dispose de capacités de production avancées et de compétences humaines qualifiées, lui permettant de contribuer efficacement à ce projet prometteur, et de soutenir ainsi le mouvement des échanges commerciaux tout en ouvrant de nouvelles perspectives d’exportation vers les marchés régionaux et internationaux.

Pour sa part, M. Walid Gamal El-Din, chef de l’Autorité Générale de la Zone Économique du Canal de Suez, a déclaré que les deux nouveaux projets reflètent la confiance croissante des investisseurs dans la zone économique et mettent en évidence le rôle central de l’Autorité dans l’attraction d’investissements logistiques avancés au service du commerce régional et international.

Le chef de l’Autorité Générale de la Zone Économique du Canal de Suez a souligné que la mise en place de parcs de dépôt douanier dans les zones de Qantara Ouest et de Sokhna constitue une avancée qualitative dans l’intégration des activités logistiques au sein de la zone. Cela contribuera à réduire les coûts des chaînes d’approvisionnement, à accroître l’efficacité de la manutention des conteneurs, ainsi qu’à créer de nouveaux emplois. Il a également réaffirmé l’engagement de l’Autorité à consolider la position de la zone économique en tant que hub mondial pour les chaînes d’approvisionnement, la production industrielle et les services logistiques, en parfaite adéquation avec la stratégie de l’État égyptien visant à faire de l’Égypte une plateforme logistique de premier plan reliant les continents.

M. Walid Gamal El-Din a ajouté que, par le biais de ces projets, l’Autorité vise à développer des services à valeur ajoutée pour les lignes maritimes, en tirant parti des infrastructures modernes de routes et de ports, au bénéfice des investisseurs implantés dans les zones industrielles de l’Autorité. Cela contribuera à dynamiser les flux de produits et à renforcer le rôle de la zone dans le commerce de transit et les projets industriels. Il a confirmé que ce type de projets s’inscrit dans les évolutions mondiales de l’industrie du transport maritime et de la logistique, notamment face à la demande croissante de solutions intégrées de stockage et de manutention.

Le chef de l’Autorité Générale de la Zone Économique du Canal de Suez convient de noter que ces deux projets s’inscrivent dans les orientations stratégiques de l’État égyptien visant à promouvoir le développement durable et à attirer des investissements dans le secteur des services logistiques. Ils bénéficient de l’avantage compétitif offert par la Zone Économique du Canal de Suez, qui dispose de ports stratégiques intégrés à ses zones industrielles, constituant ainsi une porte d’entrée essentielle au commerce mondial et à l’intégration des services logistiques.